很多细心的市民会好奇公交候车亭这么大是怎么发货到现场和安装的呢？小编是公交候车亭厂家的人，今天就由小编来告诉大家厂家是如何把公交候车亭发货到现场的，以及到现场是是如何卸车的。
一、公交候车亭该如何装车
公交候车亭都是钢材焊接的，大且笨重。我国的公交候车亭尺寸多数在5M-30M之间，最大的货车尺寸在17.5米，那么遇到超过货车尺寸的公交候车亭，就需要将公交候车亭顶棚制作成分段形式，运输到现场在组装起来。灯箱，立柱均是制作成单独的工件，运输到现场组装。一般公交候车亭灯箱安装在货车的前部分，灯箱一般高度在有1.8米，放在前部，不会超高。立柱在装车时会立起来放置，这样可以节省空间，且不会超高！剩余的小工件可以放置在其他空余位置。公交候车亭的装车一定要牢固，安全。每个工件放置都要平稳，不得有镂空的现象，避免运输途中发生安全事故！
二、公交候车亭该如何卸车
公交候车亭厂家在发货后会将运输车辆的信息及预计到达的时间告知给客户。客户应提前确定货物的卸车地点及卸车需要的机器，一般1吨的叉车就可以了！车辆到达现场，应根据发货清单清点货品的尺寸及数量，核对完毕后方可卸车，卸车应先自上而下，从外向内，不得直接从内部抽空货物，这样会让公交候车亭的部件发生变形，从而发生安全事故。卸车时还应注意不要直接把货物堆在一起，需分开放置，方便后面的公交候车亭安装！尽量一个地点，放置一台公交候车亭部件，放置太多也不方便后期安装！
一台完美的公交候车亭不单单看中的是生产厂家的制作工艺是否精湛，更多的应该全局考虑，从前期的方案设计，工艺图纸，材料采购，下料，折弯，焊接，打磨，表面处理，打包，装车，卸车，安装。每一道工序都必不可少，且每一道工序都不可马虎，这样才能呈现出符合城市特色的公交候车亭。
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