公交候车亭灯箱是一台公交候车亭的核心部位，不少广告商会选择公交候车亭灯箱来为自己的广告作宣传。公交候车亭每天的人流量是非常可观的，所以公交候车亭灯箱可以为广告商带来很大的知名度，我们都会被广告灯箱里色彩斑斓的广告吸引，却不知候车亭灯箱生产的过程，同样也不到每道工序付出的汗水—宿迁公交候车亭生产厂家，我为公交候车亭代言。
下面带你深入了解公交候车亭的制作工艺及流程：
1，公交候车亭生产厂家制作图纸
图纸是制作公交候车亭灯箱的基础，没有图纸就好比盖房子没有地基一样，既然外表再华丽，终有一天会昙花一现，所以绘制图纸是重中之重。设计师根据客户需要绘制灯箱尺寸，再根据工人加工流程及加工方式深化图纸，将三维灯箱的每个部位都分别展现在图纸上，这样方便工人观看图纸！
2，公交候车亭生产厂家激光下料
第一步的图纸分解完成后，根据图纸将需要的工件制作出来，为下一步工序做准备。在四五年以前，一般公交候车亭生产厂家制作灯箱不是用激光切割机下材料的，基本上都是剪板机加人工裁剪，这样做出来的产品误差比较大，且拐角部位比较粗糙，现在宿迁公交候车亭生产厂家基本都是使用激光切割机下料，精准，且方便后续工序制作！
3，公交候车亭生产厂家数控折弯
数控折弯是目前最先进的折弯，工人只需要把数据输入机器，便可以折弯出精准度很高的产品！公交候车亭灯箱的材料折弯工序起到了承上启下的作用，承接了上面的制作图纸和激光下料，也为下面工序做准备！
4，公交候车亭生产厂家焊接打磨
公交候车亭生产厂家焊接的工艺，在直接的文章里面有详细介绍过，这里就不详细介绍了。重点了解一下公交候车亭打磨，打磨需要使用专门的打磨机器及打磨片，打磨是为了将焊点打磨平整，产品表面的焊渣去掉，这样产品后期不会生锈。打磨更是为了将产品表面打磨粗糙，让表面处理的塑粉更加的粘合在公交候车亭灯箱的表面！
5，公交候车亭生产厂家表面处理
表面处理是制作公交候车亭灯箱的最后一道工序，同样也至关重要，这一步做不好，前面的努力都白费。公交候车亭表面处理常用的有两种方式：高温静电喷塑、金属氟碳烤漆。两种工艺截然不同，使用哪种处理方式，需要厂家和客户一起共同定制！
公交候车亭灯箱看似简单的产品，每一步的工序都不简单，每一步都是环环相扣，缺少哪一步都无法制作出精美的公交候车亭灯箱，正是这些不起眼的工序，才可以做出来代表城市不同风格的公交候车亭！
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