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公交站台厂家对公交站台表面常用的处理方法
时间:2021-10-03 08:51:27浏览次数:

       我国古代公元6000年我就开始采用无机化合物和颜料混合保护器物的表面。增加它的耐腐蚀性,更能提高表面的光滑度。所以在我们的日常生活中,油漆是必不可少的一种涂料。对于公交站台厂家来说,常用的表面处理有油漆和高温静电喷塑。用的比较多的是高温静电喷塑,它具有高稳定性,价格低,无味儿,等特点。

公交站台厂家对公交站台表面常用的处理方法

       我们在制作公交站台时:

       第一步:把公交站台每个部件进行拉丝处理,对不平整的地方需要进行批腻子,保证公交站台的表面比较平整。

       第二步:要将公交站台的部件挂在喷涂挂钩或者架子上。根据公交站台的颜色,选择对应色号的,喷涂粉末。注意一下喷涂粉末的表面质感,分为大橘纹,小橘纹,哑光、平光。对于客户来说,公交站台表面的质感更有广泛的选择性,江苏荣通是宿迁公交站台生产厂家,欢迎新老客户选购。

公交站台厂家使用的色卡

       第三步:将对应色号的塑粉,入喷涂容器中。利用静电喷枪,将塑粉附着在公交站台的工件上。一定要注意公交候车亭的工件没有高温处理前,千万不要用手或者别的东西去触碰,以免破坏公交站台的光滑度。之后要检查工件表面的平整度,不得有漏喷现象。

       第四步:公交站台的部件推入加热炉中,经过180度到220度之间高温烘烤。使得粉末融化附着在公交站台的工件上。如果公交站台的部件材质比较厚,应当增加烘烤时间,防止塑粉没有充分融化。

      第五步:打开烘烤炉。一次推出公交站台的每一个部件。

      移动产品时,由于炉内的温度很高,应当做好保护措施,以免烫伤。条件允许的话,尽量将公交站台的部件推到通风的地方加快散热。一般公交站台厂家,会用3到5个风扇,公交站台的部件进行散热处理。能保证产品安全到达客户手中,我们都会将公交站台进行包装处理。更多的为客户提供优质服务。


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