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国内公交站台材质系统化简介
时间:2021-10-02 10:29:20浏览次数:

       在中国,随着城市的高速发展。公共交通公交站台已经是我们的生活中不能缺少的交通工具。所以公交站台也成了以前三四公里设立一个到现在的一两公里设立一个。随着生活质量的提高,以前的老旧款式陈旧的公交站台已经无法满足我们对生活品质的要求。所以现在更美观,更有科技感的公交站台慢慢的出现在我们的眼前,这也是城市发展的表现。现在的公交站台属性按材质来分主要分为三类,第一类,镀锌板材质公交站台,第二类,不锈钢材质公交站台。第三类,铝型材公交站台。

国内公交站台材质系统化简介

        第一类镀锌板材质的公交站台,它的特点有,造价便宜易于加工,对于后期的维护成本比较低。而且现在的镀锌板材质的公交站台主要用的是热镀锌材质。

        第二类,不锈钢材质公交站台,它的特点就是耐腐蚀性比较高适合沿海地区。且不需要表面处理,就有很好的外观。但对于公交站台生产厂家来说,加工难度比较大。它的使用年限至少在15年以上。

        第三类,铝型材公交站台,由于铝型材的结构特点,它所制造出来的公交站台强度比较高,质量比较轻。而且制造出来的公交站台外观更为美观。它的表面处理主要有高温静电喷塑,金属烤漆。但对于铝型材公交站台的结构设计,需要设计师注意每一个节点的连接,需要更为牢固,考虑到它的承载力。

        公交站台在颜色的搭配上,要讲究主色调和点缀色调的搭配。一般颜色的搭配不多于三种颜色。常用的颜色有深灰色,浅灰色,蓝色。绝大多数的客户喜欢挑选金属灰,正常公交站台生产厂会在深灰色的基础上加入金属颗粒,增加公交站台的表面质感。一家专门从事公交站台,垃圾分类亭/房,智能公交候车亭,仿古公交候车亭生产制作厂家.专业设计生产加工,安装,售后一站式服务的公交站台生产厂家——江苏荣通,款式,材质,颜色等均可定制.

       今天的介绍就到这里,下一次文章更新,我会根据公交候车亭的表面处理的工艺,给出更详细的介绍。


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