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焊接工艺是制作公交站台的重要工艺
时间:2021-07-29 13:35:58浏览次数:

        公交站台在进行焊接之前,对员工进行安全培训:烙铁离开鼻子的间隔至少不少于30cm,并佩戴光板面罩、手套、防护白光眼镜等安全器具。只有确保出产安全,才能保障后续的操纵。然后对焊接部位进行打磨、酸洗等处理,确定表面干净整齐后便可进行熔接。焊接完成后,还有专门的质检员对焊点进行检查,通过目视、手触的方法检测产品质量是否泛起松动或焊接不牢的现象,焊点表面是否裂纹、拉尖、起翘等情况,确保没题目后才可进入下一步工序。一个良好的焊点应该是明亮、平滑、干净的,焊件和被焊件之间没有显著的分界线,后期喷涂氟碳漆不会受到影响,这样制作出来的公交候车亭质量有保证,形状也干净整齐。

焊接工艺是制作公交站台的重要工艺

        公交站台结构构件加工主要包括:焊接立柱、灯箱、顶棚。每个灯箱拼接处拐角应满焊,立柱及地脚应满焊,答应误差在不得有沙眼,焊渣需及时清理。公交站台雨棚,顶棚主骨架焊接应满焊、副骨架采用段焊、薄板及装饰板应采用电焊。每个焊点应该是明亮、平滑、干净,不得有沙眼。

       公交站台设计的焊接,也称作熔接,是一种以加热、高温或者高压的方式接合金属或其他热塑性材料如塑料的制造工艺及技术。焊接是借助金属原子的结合与扩散作用,使分离的金属材料牢固连接起来的方法。焊接是公交站台的制作中最主要的连接方式,焊接的好坏可以直接保证公交站台质量好坏的主要原因之一,也是公交站台厂家联系方式需要把握的必要技能。焊接奠定了产品的质量基础,因此,必需采用合适的焊接方法,制定科学的焊接工艺。


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