公交站台虽然是每个城市建设的标配，但是每个城市对它的设计与制作要求却不一样，甚至同一个城市的公交站台外观设计都会截然不同，那么这些公交站台设计有什么规矩可循呢？或者是公交站台设计有什么标准需要遵循呢？接下来一起来看看专业公交站台设计厂家对这些问题的解析。
一、公交站台外观尺寸设计的标准
说起公交站台设计的标准，首先要说的就是它的外观尺寸的标准，我们在设计公交站台时，外观样式上无法做到统一的情况下，便会将公交站台各个部位的尺寸进行一个标准化，这样制作起来也比较方便，每批次公交站台只需要制作一个模板，便可以进行批量制作。我们就来说说公交站台的尺寸设计标准：①公交站台立柱设计尺寸规格选用150*150的，这种规格足够一台公交站台使用，需要注意的是立柱的高度尽量不要超过3米，因标准的管材尺寸长为6米，如果立柱高于3米，那么会增加公交站台的价格，并且还会造成浪费。②公交站台灯箱设计尺寸多为3.6米*1.8米，这个尺寸并不是随意设置的，是有经验的公交站台厂家经过多年行业经验总结而来，一方面这个尺寸的灯箱与后期画布的尺寸相吻合，另一方面面板玻璃的尺寸也比较好定制，如果大于这个尺寸，玻璃定制价格会增加。③公交站台设计基本上都带顶棚，因此顶棚的设计尺寸需要格外注重，这里着重说一些顶棚宽度，顶棚宽度不要小于1.5米，这样雨天顶棚底下的行人不会被雨水打湿，并且不要大于2米，因城市道路的宽度一般在2米以内，如果顶棚超过道路，会给车辆行驶带安全隐患。
二、公交站台结构安全设计的标准
公交站台结构设计标准，只需要遵循一个选择，那便是安全性，因为公交站台每天使用的人数较多，市民的人身安全应是首要考虑因素。如果一些公交站台存在结构安全问题，那么这些的公交站台一定不能选择。
三、公交站台制作工艺设计的标准
最后公交站台制作工艺也应遵循一定的标准，如果公交站台厂家没有标准而言，那么制作出来的公交站台质量一定是不过关的或者品质是参差不齐的。公交站台制作工艺有标准的话，制作起来也会节省工时，工艺也很美观。
我们都认为公交站台款式不同，那么设计与制作时是没有什么规矩和标准的，其实不是，我们细心的去分析每一个公交站台，你会发现即使公交站台款式不同，但它们也存在一些共同的地方，这些共同的地方形成一定的习惯，那便是标准与规律。
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