在设计和制作公交站台的过程中，有一个因素比较重要的因素，那就是公交站台设计尺寸。在很多城市的规划设计中，往往很难把握规模，因为它不仅涉及城市道路的规划，还涉及生产成本。那么应该如何解决尺寸设计合理性以及布局规范性问题呢？
一、是否会给城市道路带来麻烦
一些市政公交站台在实地规划布局上是非常不准确的，你经常会看到，公交站台路面设置很宽阔，但是路面上的公交站台设计的非常小，显得非常不和谐，当然如果公交站台设计成这种小尺寸的能满足人们的需求，那么这个公交站台项目也可以说是成功的。但是，如果公交站台周围的人流量密集，而公交站台设计尺寸太小导致人们等车时被挤出站台，那么这样的公交站台设计便是不合理的，人流量高峰期时由于公交站台设计尺寸小导致太多人无法集中在公交站台底下等车，对城市道路通行影响很大，那么这样的尺寸设计是相当失败的。
我们经常会看到城市交通高峰期时许多公交站台周围比较拥堵，很多市民都蜂拥到马路上等候公交车，这将给城市的道路带来巨大的压力和麻烦，并且等车市民的人身安全也无法保障。如果想彻底解决这个问题，除了需要调整公交线路和班次外，更需要调整公交站台设计的尺寸以及整体布局的合理性。
二、对城市公共资源的利用率是否合理
从某种角度来说，公交站台也是城市资源的一部分。如何合理规划去使用呢，这对城市资源十分重要。一些城市在公交站台设计规划上不合理，设置尺寸过大导致资源严重浪费。这种资源分配方式也是极不科学的。对公交站台的使用率也比较低，特别是对于一些土地昂贵的城市，公共设施占用太多资源是不可取的。
以上总结了关于公交站台设计尺寸过大和过小带来的影响，以及对城市资源的各种影响，由此可见，公交站台设计的尺寸是需要根据城市的具体情况来决定，并不是随意为之的。
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