在我们平时的生活中，不知道你有没有细心观察过公交候车亭，每个城市的公交候车亭存在很大的区别，甚至同一条道路上的公交候车亭也会存在不同。那么公交候车亭设计时哪些是必不可少的设计呢？哪些又是可以省略的设计呢？今天公交候车亭设计厂家跟你聊一聊。
我们先来说说公交候车亭设计必不可少的主体：对于一台完整的公交候车亭来说，首先得要有可以支撑公交候车亭的立杆，我们一般称之为立柱，公交候车亭立柱设计是任何一座公交候车亭必不可少的主体，如果缺少立柱，那么就好比人缺少腿一样，将无法站立行走，公交候车亭设计如果缺少立柱这个主体，那么它就不能称之为公交候车亭。其次，公交候车亭设计的点睛之笔便是灯箱的设计，它不仅可以作为城市宣传的窗口，同时也是一座公交候车亭最吸引人的地方，以前的公交候车亭灯箱设计仅仅是一块薄板，并不美观，现在的公交候车亭灯箱设计为开启式，内部广告画面可以随时更换，如果一座公交候车亭设计缺少灯箱，那便是缺少了灵魂。很多人认为公交候车亭设计的顶棚是可有可无的，如果是几年前这样的说法不可否认，但是现在公交候车亭均为民生项目，一切的设计源头都应关注市民使用起来是否方便，因此如果公交候车亭缺少顶棚的设计，雨天市民等车怎么躲雨呢？炎炎夏日又怎么为自己寻一片荫凉呢？因此公交候车亭顶棚的设计并不是可有可无，是必不可少的一个主体。
再来说说公交候车亭设计的一些可有可无的主体：很多客户受智能公交候车亭的影响，总是想在公交候车亭上设计一些繁琐且不实用的功能以及主体。比如前几年雨伞机的流行让很多客户想要在公交候车亭设计上雨伞机的功能，其实大可不必，一方面我们等车是在顶棚底部等车，公交车进站后便可乘坐公交车，根本不用担心淋雨。另外还有一些公交候车亭上设计自动售卖机，这种设计并不实用，而且价格昂贵，后期维护运营成本较高。
公交候车亭设计并不是越花哨越好，也不是功能越多越好，而是应该多方面综合考虑，比如预算、城市地理环境、人文因素等等。公交候车亭设计厂家根据这些需求设计出符合的方案供客户选择。
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