城市中几乎每个人都乘坐过公交车，因此每个人都应接触过公交候车亭，相信大多数市民在公交候车亭底下等候公交车时都会遇到这样或那样的问题：比如交通高峰期时人流与车流发生冲突、候车人数较多时没有足够多的休息座椅供候车市民使用、站点位置较小、公交车数量多导致无法上车等等。这些都是公交候车亭设计存在的一些弊端，为解决这样的弊端，公交候车亭厂家开启了新的设计思路，让市民有更好的候车体验，一起来看看吧！

一、公交候车亭尺寸设计新思路

       城市公交候车亭拥挤混乱主要是候车亭物理尺寸过小，容纳市民的能力有限，不足以容纳大量乘客，久而久之，公交候车亭拥挤现象越来越严重。影响公交候车亭物理尺寸的两个因素：一个是长度、一个是宽度。公交候车亭设计长度应前期统计站点人流量以及站点位置的长度确定，对于公交候车亭宽度设计应与路面宽度相匹配。目前城市公交候车亭站点均设置成港湾式，这种站点的好处是可以将较大的人流量包裹在港湾内，公交车进站与人流量不会造成冲突，很好的保护了市民的安全，并且公交车的停靠对后方车辆不会造成拥堵。

二、公交候车亭配套设计新思路

       对比以前的公交候车亭设计，很多人会认为一个线路的公交车车次为半小时一班，那么设置一些配套功能不实用，其实这种想法是错误的，对于一些老弱病残孕者，缺少这些配套功能是不人性的。因此公交候车亭设计应从根本上实现“以人为本”的理念，一个称职的设计师应从自身出发考虑公交候车亭设计的实用性。这样才可以实现“人性交通”与“顺畅交通”的完美结合

三、公交候车亭款式设计新思路

       从目前城市建设来看，一些城市的公交候车亭设计已经发生了翻天覆地的变化，很多人对于智能化公交候车亭设计情有独钟，这些智能化公交候车亭设计在外观设计上更加的时尚、前卫，与城市环境相匹配，功能上更是符合现代化城市发展，让公交候车亭成为城市一道靓丽的风景。

       公交候车亭的设计，着眼于现实生活中存在的问题，充分考虑公交人流的安全问题以及现有公交候车亭的拥挤混乱现象问题，这样设计出的公交候车亭才可以为城市的发展做出贡献。