其一：乡镇公交站台不同于城市公交站台，城市公交站台设计随着城市的发展在不断的改进。乡镇的发展比较缓慢，所以公交站台的设计原则以坚固耐用为主，设计新颖为辅。

      其二：乡镇公交站台应当结合常规的线路需求、公交规划和乡镇交通点进行设置规划。公交站台之间的间距可以适当的调整，对于住宅区比较密集的地方或者是镇上可以将公交站台间距控制住1000米以内，对于空旷的地区可以将公交站台间距增大。

       其三：乡镇公交站台主要采用港湾式，直线式相对较少。乡镇地面相对较广，可以将公交站台长度设计在能装下2-4辆公交车位置的大小。可以有效的避免交通量大的地方发生堵塞。

       其四：乡镇公交站台的实用性收到不少的好评，简约大气的设计适应乡镇发展的需求，加装防护栏可以更好的保护候车人们的自身安全，顶棚的设计能够起到遮阳避雨的作用。

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