在现代科学技术的发展下，很多城市安装上了智能公交站台，这代表着城市建设的快速，同样代表着城市经济发展之快速。任何一个城市都免不了存在贫富差距的现象，对于公交站台的投放也是一样的，对于生活节奏较快的主城区一般投放智能公交站台，而偏远的客流较少的地段会投放乡镇公交站台。乡镇公交站台并不像智能公交站台那样规划的很合理，总是会存在一些问题。下面公交站台厂家讲述一下乡镇公交站台的弊端以及解决的方法。
一、乡镇公交站台尺寸设置不合理
公交站台设置的尺寸一般会对站点人流量进行统计调查，然后确定公交站台尺寸。而一些乡镇公交站台在设置之前并没有做这项工作，因此乡镇公交站台安装完毕后会出现两个极端的现象，一种是站台拥挤，另一种是站台人流量稀少，这两种想象都会产生一些不好的影响。①拥挤会造成安全事故，②人流量稀少会造成资源的浪费。这都是公交站台尺寸设置不合理造成的原因。
解决方法：①乡镇公交站台在设置之前应合理考察统计人流量大小，并且对于人流量的年龄段也应统计清楚。②虽然是乡镇公交站台，但不建议将乡镇公交站台设置过窄，这样对等车市民的安全存在弊端，户外并不能为出行的市民遮挡阳光或雨水。
二、乡镇公交站台缺乏配套设施建设
很多人会认为乡镇公交站台乘车的比较少，那么对于一些配套设施没有必要设置，这样的想法是不对的，越是投放在乡镇的公交站台配套设施越应该齐全，原因主要有以下几点：①现在很多城市的年轻人均居住在城市中心，而对于一些老人和小孩会留守在乡镇，那么这些配套设置对老人及小孩非常的便利。并且对老人和小孩起到保护的作用。②乡镇公交站台不同于城市中心公交站台会安排专门保洁人员对公交站台进行定期的维护保养，因此乡镇公交站台应设置配套设施—垃圾箱，方便人们在等车时扔垃圾，不会对乡镇环境带来困扰。
解决方法：乡镇公交站台应设置基础的配套设施，比如安全护栏、座椅、垃圾箱等。
三、乡镇公交站台设置与交通存在冲突问题
现阶段乡镇公交站台设置的乡镇道路空间有限，乡镇道路都比较窄，无法很好的做到将公交站台、乘客、非机动车道、公交车、私家车进行有限的分离，这便会出现私家车占道、乘客走出站台等现象，这些无疑会给乡镇的交通带来困扰。
解决方法：①乡镇道路规划应合理，应做到人车分流，公交车应有专属车道。②解决这一现象的有效方法并不是增加乡镇公交站台长度，而是适当增加乡镇公交站台宽度，因此在设计之初，设计师应设计优化方案、增加站台宽度、解决冲突问题。
乡镇公交站台设置应着眼于现实生活中存在的问题，从“以人为本”的角度出发，充分考虑乡镇公交站台人流量及安全问题。这样乡镇公交站台才可以不断发挥作用，为乡镇的发展做出贡献。
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